本报讯（通讯员 张潇 蒋春生 融媒体记者 张希 王健） 27日上午10点30分，中国邮政航空公司一架B737全货机，满载着江苏省内邮件从南京禄口国际机场顺利起飞，于中午12点40分落地大阪关西国际机场。这标志着，南京至大阪邮航全货机国际货邮航线成功首航，南京全货机国际航线数量增加到4家。

记者了解到，该航线执飞周二、周四、周六，每周3班，主要装载国际EMS和跨境电商邮件，预计全年运输货邮量超1500吨。在南京至日本直达邮航开通前，江苏地区发往日本的邮件主要从上海口岸出境，从收寄到出境平均时限约6天。现在从南京口岸出境，收寄到出境平均时限3—4天，节省了2—3天。江苏是对日跨境贸易大省，日本路向是我省商务快递邮件业务量占比最大的路向，约占40%。该航线的开通，将满足广大客户对时限稳定、成本优的国际物流服务需求，促进江苏对日贸易发展。

中国邮政寄递事业部网络运行处负责人介绍，此次南京首条直飞日本国际货邮航线的开通，是中国邮政集团主动服务国家“双循环”战略的重要举措，是全面推进快递业“两进一出”工程、扩大“出海”通道的务实之举。当前，中国邮政集团正在加快推进南京国际货邮综合核心口岸建设，立足南京构建中国邮政自主的国际物流网络体系。下阶段，中国邮政集团还将开通南京至俄罗斯、美东、欧洲、澳洲、南美等多条国际货邮航线，全面打造跨境电商最优产业生态圈，全力助推南京都市圈建设，进一步增强中国邮政服务江苏乃至全国更高水平对外开放的能力和水平。

南京临空经济示范区指挥部办公室介绍，该条全货机国际航线的成功首航，是我市落实省市政府和中国邮政集团合作协议，建设中国邮政国际货邮综合核心口岸的重要举措，也是南京临空经济示范区打造长三角世界级机场群重要枢纽的具体行动，将为加强国际航空货运能力建设，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

南京临空经济示范区规划面积81.84平方公里，当前正在着力建设面向全国、连接世界的航空枢纽，打造国际性、现代化、生态化、智慧型临空经济示范区。

今年，随着市委市政府正式成立南京临空经济示范区建设指挥部，南京临空经济进入“加速”发展期。一季度，南京禄口机场实现货邮吞吐量10万吨，增长23.6%，排名全国第9位；实现国际货邮吞吐量2.1万吨，增长104.8%。

来源:南京日报